每日椽真：台灣表後儲能元年卻遇瓶頸 | 波音5月新機訂單史上第六高
- 陳奭璁
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早安。
觸控面板廠宸鴻近年來推動營運轉型，新增的電子書業務獲得歐系客戶大單，2025年第1季開始量產出貨，而車用光達（LiDAR）放量的進度雖然較預期延遲，自2026年遞延至2027年大量出貨，但目前已透過光達布局美系客戶的無人送貨車，期盼2026年可望開花結果，未來切入AI機器人商機。
供應鏈業者表示，比亞迪MW級充電，被認為挑戰最高的是電力供給充裕度問題。所以在3月推出時，其實多數業內人士並不看好，MW級閃充短期內會跨出中國市場。但目前看來，比亞迪的企圖心，比市場預估來得強大。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
台灣儲能產業正往表後儲能邁進，首要鎖定工業用戶與高壓用電大戶。然而，產業表示，2025年雖可稱作表後儲能元年，但目前的投資報酬率（ROI）仍不具吸引力，成為發展的最大瓶頸。
為此，我國政府正研擬補助機制與技術輔導方案，盼為市場注入誘因，替用戶端儲能應用開新窗。
據外媒報導，為觀察美國川普（Donald Trump）政府的AI政策走向，避免過於嚴格的監管措施削弱英國對AI新創和大型企業的吸引力，英國AI監管法案決定延後推出，會以更全面性的法案取代原有的簡化版本。台灣如今在朝野無共識，法規又未納入生成式AI（GenAI）、AI代理（AI Agents）、AI機器人技術演進的情境討論之下，少數立委要強推「人工智慧基本法草案」（AI基本法），恐怕未來也會遭遇不小的阻力。
2025年的WWDC開發者大會上，蘋果（Apple）推出全新的Liquid Glass設計語言，正反兩極的評價也開始在網路上出現。
有些人追憶Windows Vista、Windows 7時代的Aero風格，有些人故作玄虛地說「設計是一種輪迴」，最粗淺的說法就是「蘋果重回擬物化」了。
美中近期持續展開貿易談判，在時隔兩月終於破冰之際，原本被中國拒之門外的波音（Boeing）新機也悄悄恢復新機交付。波音稍早也公布，5月新機訂單動能強勁，困擾波音多時的多重負面因素逐漸消弭，而對於台系多以波音為主的航空鏈來說，無疑也是一項利多。
航空供應鏈業者對此表示樂觀，提到以目前台灣航空產業鏈結構來看，多以配合波音與GE兩大客戶發展為主，美系客戶比重大，其一舉一動都牽動台灣航空鏈發展動向，包括漢翔、駐龍、千附精密、晟田等重要零件、次系統供應商都有一定營收佔比。
美國川普（Donald Trump）政府不只帶來全球關稅震撼，也讓歐盟拉高國防預算。台系強固型工業電腦廠指出，歐盟因應川普要求，拉高國防預算，屬於長期趨勢，即使俄烏戰爭結束，歐盟軍工國防需求，將有增無減。
茂訊從NB代工起家，多年前在廣達、仁寶加入戰局，市場殺價日益時，因緣際會轉至軍工利基市場，開拓出藍海。茂訊透過系統整合商與代理商，在歐洲布局多年，隨俄烏戰事需求，其營運動能穩健向上，至2025年5月，軍工規強固電腦營收佔比已達5成。
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